Squamish отхвърли „floatel“ за работниците в LNG. Какво се случва след това?

Къде служащите ще строят оборудване за полутечен природен газ (LNG) покрай Скуамиш, Британска Колумбия онлайн?

Отговорът на този въпрос е във въздуха, откакто общинските съветници на окръг Скуамиш гласоподаваха 4-3 за отменяне на едногодишно позволение за круизен транспортен съд, който би приютил екипажите на Woodfibre LNG.

Решението пристигна след мощен напън от страна на членовете на общността да отхвърлят проекта, базирайки се на опасения по отношение на трафика, сигурността и евентуалните въздействия върху човешките права.

„ Ставаме все по-наясно с въздействията върху правата на индивида на промишленостите за рандеман на запаси и преходната работна мощ, която те вкарват в дребни общности в цялата страна, в целия свят “, сподели Сю Браун, шеф на застъпничеството на Justice for Girls.

„ Добре документирано е, че има проблем, обвързван с принуждение, учредено на пола, полово принуждение, трафик на хора, комерсиална употреба, повишаване на проведената престъпност и въздействия върху трафика, които всички се отразяват на общността. “

Браун сподели, че има и опасения за здравето и сигурността на служащите, в това число очевидната липса на проект за това по какъв начин ще бъде решен казусът с токсичните медикаменти в оборудването.

Тя добави, че обществеността към момента не е видяла проект за пол и културна сигурност, държавното управление се изисква от плана.

„ В идеалния случай желаеме да забележим нашите държавни управления да измислят решения … не би трябвало да го оставяме на корпорациите “, сподели тя.

Трейси Саксби, изпълнителен шеф на публичната група My Sea-to-Sky, сподели, че локалните считат, че компанията се пробва да избърза с утвърждението.

„ Изглеждаше, че те в действителност употребяват това като тактичност за напън, с цел да унищожат съвета и чакат гумен щемпел, само че не го получиха “, сподели тя.

„ Ако в действителност ги интересуваше общността и опасенията на общността, те биха натиснали пауза тъкмо в този момент, те биха създали изследванията, които се желаят от тях … ще има смислена консултация, те биха създали оценка на заплахата, с цел да подсигуряват, че техните служащи са в сигурност. “

Проектът Woodfibre LNG е утвърден както от провинциалното, по този начин и от федералното държавно управление и е получил екологични документи от Squamish Nation.

Проектът, по който се работи повече от осем години, се сблъска със забележителна опозиция от общността и екологичните групи.

Когато бъде приключен, заводът за полутечен природен газ ще получи лиценз за експорт на към 2,1 милиона тона полутечен природен газ годишно за идващите 40 години от някогашна фабрика за целулоза на към седем километра южно от Скуамиш.

Говорейки в B.C. законодателна власт в сряда, министърът на енергетиката, мините и нисковъглеродните нововъведения Джоузи Озбърн прикани компанията да продължи да работи с общината, с цел да получи нужната информация, с цел да продължи.

„ Двете страни явно би трябвало да работят дружно по това “, сподели тя.

„ Те имат до 30 дни, с цел да преразгледат решението, тъй че ги предизвиквам да продължат да работят дружно. “

Кметът на Скуамиш Арманд Хърфорд сподели това беше комплициран проблем за общината, добавяйки, че регионът от време на време се усеща претрупан от мащаба на плана и броя на решенията, които би трябвало да вземе, свързани с него.

„ Ние също по този начин сме и регулатор метод и в нашата лична сфера на взимане на решения, тъй че тези други заповеди на държавното управление и регулаторите... ние сме оставени с части, които някак си изпадат от тези процеси, които към момента не са прегледани “, сподели той.

Хърфорд сподели, че за съветниците е ясно, че общността има огромни терзания по отношение на редица нерешени проблеми с предлагането „ floatel “, някои от които съгласно него е трябвало да бъдат прегледани от вносителя преди години.

В същото време той призна нуждата да се стигне до някакъв тип решение по отношение на настаняването на служащите по плана, като се има поради, че жилищата в общността към този момент са скъпи и е мъчно да се намерят налични.

„ The общността просто не може да го поеме, ” сподели той.

„ Може би решението е floatel, може би е на това място и има достъп, както е препоръчано, само че има още работа, с цел да се подсигурява, че това е по-лесно решение съветът да поеме. ”

Хърфорд сподели, че може да има и други способи за разрешаване, в това число опцията за паркиране на круизния транспортен съд на друго място или приемане на утвърждение посредством предлагането за презониране.

Съветът може също по този начин да преразгледа заявката в границите на 30 дни, в случай че кметът или някой от съветниците, които са дали своят вот с болшинството, го върне за спор.